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高所作業車 12.0m AT-121TG（F）
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| バスケット | 積載荷重 | 200 kg または 2 名 | |
|---|---|---|---|
| 最大地上高 | 12.2 m | ||
| 最大作業半径 | 10.2 m | ||
| 内寸法 （長さ × 幅 × 深さ） | 0.7 m × 1.0 m × 0.9 m | ||
| スイング角度 | 左104° ～ 右104° | ||
| バスケット装置 | バスケット | パイプ製バスケットまたはFRP製バケット | |
| 自動水平装置 | 複動油圧式シリンダ | ||
| スイング装置 | 電動モータ駆動歯車減速式 | ||
| リモコン装置 | 電気式（有線） | ||
| ブーム | 起伏角度 / 上げ速度 | -17.5° ～ 80° / 30s | |
| 長さ / 伸ばし速度 | 3.85 m ～ 9.59 m / 5.74 m/28s | ||
| 旋回角度 / 速度 | 360° 連続 / 1.0 min-1 {rpm} | ||
| 形式 | 3段油圧同時伸縮式、箱形断面溶接構造 | ||
| 起伏装置 | 複動油圧シリンダ直押式 | ||
| 伸縮装置 | 複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ式 | ||
| 旋回装置 | 油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式、ボールベアリング式 | ||
| アウトリガ | 全油圧張り出し式 張出幅 フロント1.82 m、 リヤ1.82 m | ||
| 設置占有幅 | 1.89 m（車幅） | ||
| 最大ジャッキ反力 | 3,600 kg | ||
| 油圧ポンプ | ギヤポンプ | ||
| 作動油タンク容量 | 約43 L | ||
| 操作装置 | バスケット部 | ブーム旋回、ブーム起伏、ブーム伸縮、バスケットスイング、ブーム自動格納、 エンジン始動・停止、アクセル（２速、オートアクセル）、フットスイッチ、 緊急停止、非常用ポンプ、 ［車両バッテリ電圧監視、干渉、緊急停止の各モニタ］ |
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| 旋回台部 | バスケット水平調整弁 | ||
| 下部（車両後端部） | ブーム旋回、ブーム起伏、ブーム伸縮、ブーム自動格納、下部優先スイッチ、 緊急停止（表示灯付）、非常用ポンプ、エンジン始動・停止、 アクセル（２速、オートアクセル）、アウトリガ自動張出・格納、 アウトリガ個別 |
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| 下部（車両左側方） | 非常スイッチ | ||
| 制御装置 | 起伏・旋回速度制御装置、緩起動・緩停止装置、 ストロークエンドクッション装置、バスケット・ブーム自動格納装置、 オートアクセル装置（レバー及びスイッチ操作に連動）、 ジャッキ自動張出・格納装置 |
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| 安全装置 | ＡＭＣ（作動制御装置）［ブーム干渉防止機能付、自己診断機能付］、 墜落制止用器具用ロープ掛け、フットスイッチ（バスケット部）、 操作レバーガード、緊急停止装置（表示灯付）、ジャッキインタロック装置、 ブームインタロック装置、油圧シリンダロック装置、 シフトレバーインタロック装置、パーキングブレーキ警報装置、 ＰＴＯ切り忘れ警報装置、ジャッキインジケータ、油圧安全弁、 非常用ポンプ、水準器 |
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| 標準装置 | 積算計（アワメータ）、テレマティクス用通信端末 | ||
| 標準付属品 | バケット内マット（バケット仕様のみ）、タイヤ歯止め（樹脂製）、 敷板（ゴム製） |
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| オプション | 作業灯（バスケット部）、100V電源取出口（定格100V-10A）、 タッチスイッチ、荷台付仕様、下部操作部照明、ジャッキパッド、 排出ガス浄化装置警報（バスケット部）、アイドリングストップ装置、 墜落制止用器具、手すりガード、黄色マーカランプ、敷板（木製）、 グリースポンプ、工具 |
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| 最大積載量 （荷台付き仕様） | 150 kg（架装車により異なります） | ||
| 車両総重量 | 7t未満 | ||
| 架装対象車 | 2.0t車クラス | ||